HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩ 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。※ 商品は画像①の物が全てです。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。スペーサーで寸法を合わせます。もちろん引き上げても大丈夫です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。215mm程度が無難です。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。戻せます。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。無い場合は付属のスペーサー使用。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。［ジャンク品］とお考え下さい。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。ツーリングで🍓を見ました‼️👀 #ラビットスクーター #鉄。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。gt380 純正サス コーションラベル付き。SR400 goodsグッズリアローダウンGサスペンション280 2% デイトナ。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。ハーレーローライダーリアサス　ローダウン。Z900RS　モリワキ　リンクプレート　ダウン。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。ct125 ハンターカブ　リアサス。TW200 純正サスペンション、純正スタンド。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。SHOWAショック(ジャンク)。バリオス二型用サスペンションRFY。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。ダビッドソン　H/D用39ΦフォークジョイントM34P1.5。新品 オーリンズ タイプ リアサス 360mm シグナスX SE44J PCX。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。シグナス リアサスペンション 340mm 新古品。SHOWA サスペンション。◎ バネ切りしないので取付簡単。ホンダ　モンキー　フロントフォーク　アッセンブリー　②。GROM SIFTUP リアショック　グロム　jc61 送料込み 最終値下げ。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。Hegeiisy 380mm 8mmショックアブソーバーリアサスペンション汎用品。NSF100 ミニサス　リアサス。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット ⑥。33.4mmフロントフォーク 15インチオーバー 15inchover ショベル。付属致しません。パーツ 42T P525 CNC Racing rear sprocket。VESPA P PX LML bituboビューボ フロント　サスペンション。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。マルゾッキ 320m 当時物 kh GS GT380 オーバーホールベース。モンキー125JB05純正リアサス。フネにあたります。Ninja650(2017年) フロントフォーク オーバーホールセット。4型シグナスX 純正ステムアンダーブラケット フォーク左右 要手直し。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。ヤマハ ビラーゴ 3DM 250 フロントフォーク 右キャリパー 前期。送料込み　TAKEGAWA ローダウン　リアショック クロムメッキ　jk05。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。ZRX1200R　オーリンズ　正立フロントフォークRWU。モンキー125 2024年式JB03純正リアサスペンション 新車外し。